CNP Indonesia News – Honda CGX150 dikabarkan bakal segera mengaspal di Vietnam sebagai motor baru bergaya klasik.
Dalam gambar-gambar yang dibagikan 2banh.vn, Honda CGX150 terlihat memiliki desain nostalgia ala motor era 1980-an.
Walau berfokus soal desain yang mengedepankan aura klasik dan unik, produk lansiran Wuyang Honda China ini tetap memenuhi persyaratan motor modern.
Detailnya tampak rapi, seperti terlihat pada tangki, rangka minimalis namun kokoh, dan bagian fascia maskulin, membantu motor ini mendapatkan nilai plus soal estetika.
Dimensinya juga cukup ringkas, dengan panjang 1.960 mm x lebar 780 mm x tinggi 1.014 mm, lalu berat hanya sekitar 125 kg, membuatnya fleksibel saat bergerak di area perkotaan.
Detail menarik lain yang mengesankan adalah jok datar dengan pola butiran horizontal klasik, menciptakan perasaan nyaman saat duduk dalam waktu lama.
Nuansa klasikan pada CGX150 makin kuat dengan pelek jari-jari 17 inci yang dipadukan ban ala dual purpose.
Lalu suspensinya pakai garpu depan teleskopik dan dual shockbreaker di belakang, memberikan pengendaraan yang kokoh dan mulus.
Pipa knalpot dirancang miring ke atas, tidak hanya meningkatkan estetika tetapi juga membantunya bergerak lebih mudah di berbagai medan.
Namun, CGX150 tetap memiliki beberapa perlengkapan yang cukup modern agar memberikan kenyamanan dan rasa aman bagi penggunanya.
Seperti penggunaan LED pada lampu depan, lampu belakang hingga lampu sein, memberikan tampilan modern sekaligus memastikan pencahayaan optimal.
Panel instrumennya kombinasi dari takometer analog untuk menunjukkan RPM, sementara kecepatan dan parameter lainnya akan ditampilkan di dalam layar LCD kecil di bawahnya.
Honda CGX150 dibekasli mesin 149 cc 1-silinder pendingin udara, bertenaga 11,8 dk dengan torsi 12,5 Nm, disalurkan via transmisi manual 5 kecepatan.
Sistem rem pakai full cakram, di mana bagian depan sudah dilengkapi sistem ABS, memberikan keamanan maksimum saat bergerak.
Honda CGX150 diperkirakan dijual seharga di bawah 70 juta VND atau setara Rp 45 jutaan.
Cukup mahal karena didatangkan ke Vietnam lewat importir umum.
Kalau misalnya masuk ke Indonesia, sepertinya cocok jadi pesaing Kawasaki W175 yang sama-sama punya konsep klasik.
